国际碳讯--蒙正消息速递

1. 亚洲开发银行：若不采取措施，亚洲发展中国家GDP将下降17%

亚洲开发银行10月31日表示，如果高排放持续下去，到2070年，亚洲发展中国家的国内生产总值（GDP）可能下降17%，这凸显了采取更有力、更有雄心的气候行动的紧迫性。

亚洲开发银行在其首份气候报告中表示，尽管减缓气候变化的举措已取得进展，但仍不足以实现全球目标。

亚洲开发银行将46个亚太国家视为亚洲发展中国家，从格鲁吉亚到萨摩亚，但不包括日本、澳大利亚和新西兰。

尽管在降低排放强度方面取得了重大进展，自2000年以来整个亚洲发展中国家的排放强度已下降了50％，但该地区的温室气体排放量仍然占全球排放量的近一半。（路透社）

2. 全球碳排放量增长速度比疫情前更快

近日，联合国环境规划署（UNEP）发布报告称，随着经济的反弹，除土地使用外，所有温室气体排放源都在增加。2023年，道路运输、管道等石油和天然气基础设施的泄漏以及工业排放均迅速增长，航空排放则增长了19.5%。

现在全球温室气体排放量的增长速度远超新冠疫情前的10年。2023年，全球排放量增长1.3%，达到571亿吨二氧化碳当量。这一年的增长率远高于2010—2019年这10年，当时排放量平均每年增长0.8%。目前全球温室气体排放量略低于2019年记录的591亿吨峰值。（中国科学报）

3. 美国发现大量锂资源，是2030年全球需求的9倍

近日，由美国地质调查局（USGS）牵头的一项研究结合水质检测和机器学习，发现阿肯色州西南部的Smackover地层中含有巨量锂资源，其储量是国际能源署对2030年电动汽车全球锂需求预测的九倍多。

Smackover地层是古代海洋的遗迹，留下了广阔、多孔、透水的石灰岩地质。该地层延伸到阿肯色州、路易斯安那州、德克萨斯州、阿拉巴马州、密西西比州和佛罗里达州的部分地区，可能含有500万至1900万吨锂储量。目前，美国有超过25%的锂依赖进口。（维度网）

4. 欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税

当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起正式实施。

被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪17.0%；吉利18.8%；上汽集团35.3%；其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。（央视新闻）

5. 联合国警告：全球升温或达灾难性的3℃

联合国环境规划署（环境署）最新发布的《2024年排放差距报告》显示：各国必须在下一轮国家自主贡献（NDC）中共同承诺，到2030年将温室气体年排放量减少42%，到2035年减少57%，并迅速采取行动来支持这一目标，否则《巴黎协定》的1.5°C目标将在几年内化为泡影。

目前全球气温已比工业革命前高出1.3℃，导致全球变暖的温室气体排放量仍在持续上升，去年的排放量将较2022年增加了1.3%。 （联合国环境规划署y）